Site logo

حوادث الطرق - الأضرار

تم العثور على 4 حوادث الطرق - الأضرار


حازوت بار زبينتسكي شركة محاماة

حازوت بار زبينتسكي شركة محاماة

شركة محامين في شؤون الأضرار، التجسير، حوادث الطرق، التأمين الوطنيّ، دعاوى ضد وزارة الأمن، وخدمات كاتب عدل.

محامو الأضرار

5.0
أوصي بشدة بيوليا الرائعة التي قدمت الخدمة من كل القلب وساعدت في كل ما هو مطلوب كان هناك دائماً رد مهني مع الكثير من الصبر شكراً جزيلاً أوصي بشدةاقرأ آراء الناس
لغات: عبرية, انجليزي, الروسية
أوصي بشدة بيوليا الرائعة التي قدمت الخدمة من كل القلب وساعدت في كل ما هو مطلوب كان هناك دائماً رد مهني مع الكثير من الصبر شكراً جزيلاً أوصي بشدةاقرأ آراء الناس
لغات: عبرية, انجليزي, الروسية

جادة يروشلاييم 18, أشدود

تواصل

تواصل
المحامية شارون كوهين

المحامية شارون كوهين

محامية خبيرة بالأضرار والتأمين

محامو الأضرار

5.0
خدمة موثوقة ومهنية. مرافقة مهنية طوال الطريق. شارون تتصل دائماً وتُبلغ عن كل مرحلة في عملية المطالبة وعن التقدم المحرز.اقرأ آراء الناس
لغات: عبرية, انجليزي, الروسية, عربيه
خدمة موثوقة ومهنية. مرافقة مهنية طوال الطريق. شارون تتصل دائماً وتُبلغ عن كل مرحلة في عملية المطالبة وعن التقدم المحرز.اقرأ آراء الناس
لغات: عبرية, انجليزي, الروسية, عربيه

يغئال ألون 94, تل أبيب

أشدود

تواصل

تواصل
إيلانيت جدكار أهاروني، محامية وكاتبة عدل.

إيلانيت جدكار أهاروني، محامية وكاتبة عدل.

دعاوى الأضرار والتأمين، مؤسسة التأمين الوطني، الإهمال الطبي، متضررو الأعمال العدائية، الوصايا والميراث، وكاتب عدل

محامو الأضرار

5.0
شكراً جزيلاً لإيلانيت المحامية الجدية جداً والمتعاطفة والمستمعة، وشكراً جزيلاً لكامل فريقها. راضية جداً عن الخدمة التي تلقيتها. أوصي بها بحرارة. متاحون دائماً، صبورون، يشرحون كل سؤال. الكثير من النجاح والصحة لكامل الفريق المهني والمميزاقرأ آراء الناس
لغات: عبرية, انجليزي, عربيه, الروسية, French
شكراً جزيلاً لإيلانيت المحامية الجدية جداً والمتعاطفة والمستمعة، وشكراً جزيلاً لكامل فريقها. راضية جداً عن الخدمة التي تلقيتها. أوصي بها بحرارة. متاحون دائماً، صبورون، يشرحون كل سؤال. الكثير من النجاح والصحة لكامل الفريق المهني والمميزاقرأ آراء الناس
لغات: عبرية, انجليزي, عربيه, الروسية, French

بئر سبع, 8489500

عمر

عوتيف غزة

رهط

Arad

ديمونا

تواصل

تواصل

هل تريد الحصول على عدة عروض أسعار من محامين في هذا المجال

المحامية نوفار أكرمان

المحامية نوفار أكرمان

المواصلات، الأضرار الجسمانيَّة، وزارة الأمن

محامو المواصلات

5.0
ممتازة قامت بإلغاء سحب رخصتي بدون أي جهد ذكية جداً وسريعة جداً يجب أن أذكر ذلكاقرأ آراء الناس
لغات: عبرية, انجليزي
ممتازة قامت بإلغاء سحب رخصتي بدون أي جهد ذكية جداً وسريعة جداً يجب أن أذكر ذلكاقرأ آراء الناس
لغات: عبرية, انجليزي

هتكفاه 1, بئر سبع

تواصل

تواصل

معلومات عامة عن المجال القانوني

تعرضتم لحادث طرق؟ تتعاملون مع إصابة جسدية وصدمة نفسية وعدم يقين اقتصادي؟ لستم وحدكم. إدارة دعوى حادث الطرق أمام شركات التأمين رحلة معقدة ومرهقة. هنا، في LawReviews، ستجدون محامين موصى بهم سيقاتلون بعزم لضمان حصولكم على كامل التعويض المستحق لكم وفقاً للقانون.

المعلومات الشاملة في هذه الصفحة من LawReviews مصممة لتوفير صورة قانونية واضحة ومحدثة في مجال التعويضات لضحايا حوادث الطرق في إسرائيل. إذا تعرضتم لحادث، سواء كسائقين أو ركاب أو مشاة، يمكنكم أن تجدوا هنا أفضل المحامين الرائدين في مجال الأضرار - وأن تفهموا بعمق خريطة الطريق القانونية للاستنفاد الكامل لحقوقكم.

مقدمة: اللحظة التي تتغير فيها الحياة

حادث الطرق هو حدث مفاجئ وعنيف وغالباً صادم، يقطع سلسلة الحياة في لحظة واحدة. بعيداً عن الصدمة الأولية والألم الجسدي، المصاب وعائلته يُدفعون إلى دوامة من التحديات: الحاجة للعلاجات الطبية، الغياب عن العمل وفقدان الدخل، مخاوف من المستقبل، والتعامل مع الصدمة النفسية. وسط هذه الفوضى، المصاب مطالب بالتعامل أيضاً مع النظام القانوني ومع شركات التأمين - جهات كبيرة وقوية هدفها، بطبيعة الحال، تقليل حجم التعويض الذي ستدفعه.

المشرع الإسرائيلي، الذي كان مدركاً لهذه المعاناة، خلق ترتيباً فريداً في عالم القانون، مرسخ في قانون تعويضات ضحايا حوادث الطرق، 1975 (سيُطلق عليه لاحقاً: "قانون البلط د"). هذا القانون يهدف لتسهيل الأمر على المصابين وتقصير طريقهم لتلقي التعويض. لكن، رغم النوايا الطيبة للقانون، الطريق لتحقيق الحقوق لا يزال مليئاً بالعوائق والمصطلحات القانونية المعقدة ومحاولات شركات التأمين لتقليل مبلغ التعويض.

هنا يدخل محامي حوادث الطرق في الصورة. دوره أن يكون البوصلة والدرع في هذه الرحلة المعقدة. هو سيترجم الوضع الطبي والوظيفي لكم إلى لغة المال والتعويضات، يدير النضال أمام شركة التأمين، ويضمن أن كل ضرر، صغيراً كان أم كبيراً، يحصل على تعبير مناسب في التعويض النهائي.

مبدأ المسؤولية المطلقة: حجر الأساس في قانون البلط د

الابتكار المركزي والأهم في قانون البلط د هو تحديد نظام "المسؤولية المطلقة" (Absolute Liability) في كل ما يتعلق بأضرار الجسم.

ماذا يعني هذا عملياً؟

هذا يعني أنه لغرض الحصول على تعويض عن ضرر الجسم، مسألة اللوم في الحادث غير ذات صلة على الإطلاق. لا يهم إذا كنتم تسيرون بسرعة مفرطة، لم تطيعوا إشارة المرور، أو اندفعتم إلى الطريق - طالما لحق بكم ضرر جسدي في حادث طرق، أنتم مستحقون للتعويض. هذا المبدأ يهدف لمنع المصاب، الجريح والمتألم، من الحاجة للانجرار في نضالات قانونية طويلة ومرهقة لإثبات ذنب السائق الآخر. القانون يحيد مسألة "من على حق" ويركز على سؤال واحد فقط: ما هو حجم الضرر المتسبب، وما هو التعويض المناسب له.

من المهم التأكيد: مبدأ المسؤولية المطلقة يطبق فقط على أضرار الجسم. دعاوى الأضرار المادية (عطل السيارة، مثلاً) تجري في مسار مختلف تماماً، يتطلب إثبات الذنب، كما سيُفصل لاحقاً.

خطوات فورية وحيوية بعد حادث الطرق

التصرف في الدقائق والساعات الأولى بعد الحادث أمر حاسم، ويمكن أن يؤثر بشكل درامي على قدرتكم على تحقيق حقوقكم لاحقاً. إذا كنتم مشتركين في حادث، حاولوا التصرف، قدر المستطاع حسب حالتكم، وفقاً للخطوات التالية:

تأمين سلامتكم واستدعاء المساعدة:

أولاً، تأكدوا من أنكم والركاب الآخرين في مكان آمن، بعيداً عن مسار المرور. استدعوا فوراً قوات الإنقاذ: الشرطة (100) والإسعاف (101). حضور الشرطة أساسي للحصول على "تأكيد الشرطة لحادث الطرق"، مستند ضروري للمتابعة.

تبادل التفاصيل الكاملة:

احصلوا من السائق/السائقين المشتركين على جميع التفاصيل: الاسم الكامل، رقم الهوية، العنوان، رقم الهاتف، رقم رخصة القيادة، رقم السيارة، واسم شركة التأمين المؤمنة للتأمين الإجباري والشامل. صوروا بالهاتف النقال رخصة القيادة ورخصة السيارة وشهادة التأمين الإجباري للسيارات المشتركة.

توثيق المكان بشكل شامل:

صوروا أكبر عدد ممكن من الصور من زوايا مختلفة:

  1. الضرر للسيارات: صوروا جميع الإصابات في سيارتكم والسيارات الأخرى، من قريب وبعيد.
  2. موقع السيارات: صوروا موقع السيارات بعد الحادث بالنسبة للطريق والإشارات والتقاطعات.
  3. البيئة المحيطة: وثقوا حالة الطريق (مبلل، متضرر)، ظروف الرؤية، علامات الفرملة على الطريق وأي تفصيل آخر قد يكون ذا صلة.

البحث عن شهود:

إذا كان هناك شهود على الحادث، اطلبوا اسمهم الكامل ورقم هاتفهم. شهادتهم يمكن أن تكون حاسمة، خاصة في دعاوى الأضرار المادية أو في حوادث "الضرب والهرب".

التوجه لتلقي علاج طبي فوري:

حتى لو كنتم تشعرون بخير والإصابة تبدو طفيفة، لا تتنازلوا عن التوجه لغرفة الطوارئ أو مركز طبي. هناك إصابات، مثل "ضربة السوط" (Whiplash)، التي تتطور وتظهر فقط بعد 24-48 ساعة. التوثيق الطبي الأولي هو الدليل الأهم على العلاقة السببية بين الحادث والضرر. أشيروا أمام الطاقم الطبي لجميع الآلام والقيود، حتى لو بدت لكم هامشية.

الإبلاغ عن حادث الطرق للشرطة:

إذا لم تصل الشرطة للمكان، توجهوا لمركز الشرطة الأقرب في أسرع وقت ممكن لتقديم الشهادة والحصول على تأكيد الشرطة.

عدم الاعتراف بالذنب:

تجنبوا أي قول، شفوي أو مكتوب، يشكل اعترافاً بالذنب. لا توقعوا على أي مستند يُقدم لكم من قبل السائق الآخر أو من قبل محقق من طرف شركة تأمين.

التوجه لاستشارة أولية مع محامي حوادث الطرق:

افعلوا ذلك قبل أن تتحدثوا مع شركة التأمين. محادثة غير حذرة مع ممثل التأمين قد تضر بدعواكم المستقبلية.

دعوى حادث الطرق بشأن أضرار الجسم: المسار ومكونات التعويض

كما ذُكر، هذه الدعوى تجري تحت قانون البلط د، بغض النظر عن مسألة اللوم.

من تقاضون؟ القاعدة بسيطة:

  • سائق السيارة: يقاضي شركة التأمين التي أصدرت بوليصة التأمين الإجباري لسيارته.
  • راكب في السيارة: يقاضي التأمين الإجباري للسيارة التي كان يركبها.
  • مشاة أو راكبو دراجات: يقاضون التأمين الإجباري للسيارة المتسببة.

"رؤوس الأضرار": تفكيك التعويض لمكوناته

التعويض المالي ليس مبلغاً تعسفياً. إنه يتكون من عدة "رؤوس أضرار"، كل منها يتطلب إثباتاً وحساباً منفصلاً. محامي حوادث الطرق الموصى به سيعرف كيف يبني ملف أدلة قوي لكل من المكونات التالية:

  • ألم ومعاناة: هذا تعويض عن الضرر غير المالي. القانون يحدد صيغة رياضية لحسابه، تأخذ بعين الاعتبار نسب العجز الطبي المحددة للمصاب وعمره وعدد أيام الاستشفاء. كلما كان العجز أعلى والمصاب أصغر سناً، كلما كان التعويض عن رأس الضرر هذا أعلى.
  • خسائر الراتب للماضي: تعويض عن جميع أيام العمل والدخل التي فقدتموها من يوم حادث الطرق وحتى تاريخ إصدار الحكم أو اتفاق التسوية. الإثبات يعتمد على قسائم الراتب وشهادات المرض وشهادات التوظيف.
  • خسائر الراتب للمستقبل (فقدان القدرة على الكسب): هذا عادة المكون الأهم في التعويض. إنه يهدف لتعويض المصاب عن الإضرار بقدرته على الاستمرار في الكسب حتى وصوله لسن التقاعد (67 للرجال والنساء). الحساب معقد ويأخذ بعين الاعتبار راتب المصاب قبل الحادث ونسب العجز الوظيفي المحددة له ومعامل التخفيض (حساب القيمة الحالية للمبالغ المستقبلية).
  • نفقات طبية: تعويض عن كل نفقة طبية، في الماضي والمستقبل، غير مغطاة من سلة الصحة. هذا يشمل علاجات العلاج الطبيعي الخاصة والعلاجات النفسية وشراء الأدوية والأجهزة التقويمية ونفقات السفر للعلاجات. من المهم الاحتفاظ بكل إيصال.
  • مساعدة طرف ثالث (مساعدة ورعاية): تعويض عن الحاجة للمساعدة في تنفيذ الأنشطة اليومية، مثل التنظيف والطبخ والتسوق وحتى الاستحمام واللبس في الحالات الصعبة. من المهم الإشارة إلى أن التعويض يُعطى حتى لو قُدمت المساعدة من قبل أفراد العائلة وليس من قبل عامل بأجر، انطلاقاً من الاعتراف بأن وقتهم وجهدهم يساوي المال.
  • خسائر المعاش والشروط الاجتماعية: فقدان الدخل يضر أيضاً بالمساهمات الاجتماعية. المحكمة تحكم بتعويض إضافي بنسبة حوالي 12.5% من خسائر الراتب، عن رأس الضرر هذا.
  • تكييف السكن والتنقل: في حالات العجز الشديد، سيُحكم بتعويض لتكييف منزل السكن للكرسي المتحرك وشراء سيارة مكيفة أو أجهزة تنقل أخرى.

سيناريوهات خاصة ومعقدة في حوادث الطرق

الواقع أكثر تعقيداً من السيناريو الأساسي، وهناك حالات تتطلب تخصصاً قانونياً محدداً.

حادث دراجة نارية: خصائص وتأكيدات خاصة

راكبو الدراجات النارية والسكوتر هم من أكثر مستخدمي الطريق عرضة للخطر. في غياب هيكل السيارة لحمايتهم، جسمهم معرض بالكامل للإصابة، ولذلك حوادث الدراجات النارية تنتهي في كثير من الأحيان بإصابات شديدة ومعقدة، بما في ذلك إصابات الرأس وإصابات العمود الفقري وكسور متعددة وإصابات متعددة الأنظمة.

من الناحية القانونية، راكب الدراجة النارية يُعتبر "سائقاً" وبالتالي، مثل سائق السيارة، يقاضي بوليصة التأمين الإجباري لدراجته النارية. مع ذلك، هناك عدة تأكيدات فريدة: شركات التأمين تميل لإثارة ادعاءات "الذنب المساهم" بتكرار أعلى تجاه الراكبين، بادعاءات القيادة غير الحذرة أو عدم استخدام معدات حماية كاملة، حتى لو لم تكن مطلوبة بموجب القانون.

دور محامي حوادث الطرق هو دحض هذه الادعاءات، والتأكيد على مسؤولية عوامل أخرى (مثل السيارات التي لم تعط حق الأولوية، أو مخاطر في الطريق)، وضمان أن الإصابات الشديدة تُترجم إلى تعويض أقصى يعكس خطورة الضرر وتبعاته على مستقبل الراكب.

حادث "الضرب والهرب" أو حادث مع سيارة غير مؤمنة

ماذا يحدث عندما يهرب السائق المتسبب من المكان وهويته غير معروفة؟ أو عندما يتضح أن السائق المتسبب ليس لديه تأمين إجباري ساري؟ في هذه الحالات، المصاب لا يبقى بدون تعويض. المشرع أنشأ جهة خاصة تُسمى "كرنيت - صندوق تعويض ضحايا حوادث الطرق". كرنيت تحل محل شركة التأمين وتدفع للمصاب كامل التعويض المستحق له، كما لو كان مؤمناً. دعوى حادث الطرق أمام كرنيت تتطلب عبء إثبات أثقل، حيث يجب إقناع كرنيت أن الأمر يتعلق فعلاً بـحادث ضرب وهرب، ولذلك توثيق المكان وتفاصيل الشهود وتأكيد الشرطة أمور حاسمة بشكل خاص.

حادث طرق في الطريق إلى العمل - الحالة المزدوجة

حادث الطرق في الطريق إلى العمل (أو العودة منه) يخلق وضعاً قانونياً فريداً. الحادث معترف به كحادث طرق وفقاً لقانون البلط د، وكـ"حادث عمل" وفقاً لقانون التأمين الوطني. هذا الوضع يمنح المصاب الحق في مقاضاة جهتين بالتوازي:

  1. شركة التأمين الإجباري للسيارة.
  2. مؤسسة التأمين الوطني

لكن، هناك فخ كبير: لا يمكن الحصول على تعويض مضاعف.

أي مبلغ يحصل عليه المصاب من مؤسسة التأمين الوطني (مدفوعات إصابة أو منح أو رواتب عجز) سيُخصم بالكامل من مبلغ التعويض الذي ستدفعه شركة التأمين. الإدارة غير الصحيحة لهذين الإجراءين قد تؤدي لضرر مالي هائل. مثلاً، تحديد عجز منخفض في التأمين الوطني قد "يحبس" المصاب ويضر بالتعويض الذي يمكن أن يحصل عليه من شركة التأمين.

هنا، أهمية محامي حوادث الطرق الخبير أيضاً في قوانين التأمين الوطني أمر حاسم. هو سيعرف كيف يدير الملفين بطريقة استراتيجية، متى يقدم كل دعوى، وكيف يضمن أن النتيجة النهائية المرجحة تكون الأقصى الممكن للعميل.

الأضرار المادية في حادث الطرق: مسار منفصل قائم على الذنب

من المهم التذكر: كل ما قيل حتى الآن عن المسؤولية المطلقة يتعلق بأضرار الجسم فقط. الدعوى بشأن الضرر للسيارة ("أضرار الصفيح") تجري في مسار منفصل تماماً، تحت قوانين الأضرار العامة.

في هذا المسار، مسألة الذنب هي المسألة المركزية. للحصول على تعويض، عليكم إثبات أن السائق الآخر أهمل وتسبب في الحادث. التعويض يشمل تكلفة إصلاح السيارة وانخفاض القيمة وأحياناً أيضاً تكلفة سيارة بديلة. الأدلة التي جمعتموها في المكان (الصور والشهود وموقع السيارات) تصبح حاسمة هنا. الدعوى تُقدم ضد السائق المذنب وشركة التأمين الشامل/الطرف الثالث الخاصة به.

خلاصة: الطريق للتعويض المناسب يمر عبر التمثيل المهني

قانون البلط د الإسرائيلي هو قانون اجتماعي يهدف للوقوف إلى جانب ضحايا حوادث الطرق. لكن، الطريق لتطبيق القانون والحصول على التعويض الكامل والعادل والأقصى مليء بالتحديات. شركات التأمين جهات ماهرة وذات خبرة، والتعامل معها وحدكم تقريباً دائماً وصفة للحصول على تعويض ناقص.

اختيار محامي حوادث الطرق الموصى به هو القرار الأهم الذي ستتخذونه بعد الحادث. إنه يضمن أن حقوقكم ستُحفظ وأن ضرركم سيُقيم بالكامل وأن النضال من أجل التعويض سيُدار بطريقة مهنية وحازمة ولا تقبل التسوية.

الأسئلة الشائعة

تعرضت لحادث بسيط وأشعر بخير. هل ما زال من المستحسن الذهاب إلى الطبيب؟

بالتأكيد. من الواجب الخضوع للفحص. العديد من الإصابات، وخاصة "الصدمة الجانبية" في الرقبة، تبدأ في إزعاج الشخص بعد يوم أو يومين فقط. بدون توثيق طبي أولي قريب من الحادث، سيكون من الصعب جداً، بل وحتى مستحيلاً، إثبات الصلة بين الحادث والضرر الذي قد يتطور لاحقاً.

من يدفع التعويض، السائق المخطئ شخصياً؟

لا. في دعوى أضرار الجسد، من يدفع التعويض هي شركة التأمين التي أصدرت بوليصة التأمين الإجباري. السائق نفسه غير معرض لدعوى قضائية شخصية (باستثناء حالات نادرة).

اعترف السائق الآخر بالذنب في المكان، لكنه ينكر الآن. هل هذا يضرني؟

في دعوى أضرار الجسد الخاصة بك، هذا لا يهم على الإطلاق، لأن المسؤولية مطلقة. في دعوى أضرار الممتلكات، هذا بالتأكيد يهم، وهنا يمكن أن تساعد شهادة الشهود أو التوثيق الآخر.

كم من الوقت تستغرق دعوى حادث مرور؟

يعتمد الأمر على تعقيد الإصابة. الدعاوى مع الإعاقات البسيطة يمكن أن تنتهي في غضون سنة إلى سنتين. الدعاوى مع الإعاقات الشديدة والمعقدة، التي تتطلب تعيين عدة خبراء وإدارة الأدلة في المحكمة، يمكن أن تستمر عدة سنوات.

ما هي "كارنيت" ومتى نلجأ إليها؟

كارنيت هي صندوق قانوني يعوض ضحايا إصابات الجسد في الحالات التي لا توجد فيها شركة تأمين يمكن مقاضاتها. الحالات الرئيسية هي حوادث "اصطدم وهرب"، أو الحوادث التي لم يكن لدى السائق المخطئ فيها تأمين إجباري ساري المفعول.

كم يكلف توظيف محامي حوادث المرور؟

الغالبية العظمى من المحامين في هذا المجال يعملون على أساس "أتعاب مشروطة بالنجاح". يتم دفع الأتعاب كنسبة مئوية متفق عليها مسبقاً من مبلغ التعويض النهائي الذي يتم تحقيقه لك. القانون يضع حتى سقوف للأتعاب (على سبيل المثال، 8% في اتفاق تسوية قبل تقديم الدعوى، 11% بعد تقديم الدعوى، و13% بعد حكم المحكمة). إذا لم تحصل على تعويض، فإنك لا تدفع أتعاب.

تعرض علي شركة التأمين تعويضاً سريعاً "لإنهاء القصة". هل يجب أن أقبل؟

بشكل عام، الجواب هو لا. شركات التأمين تحاول إقفال الدعاوى بمبالغ أقل بشكل كبير من التعويض الحقيقي، قبل أن يتبلور الضرر الكامل وقبل أن يستشير المصاب محامياً. التوقيع على اتفاق تسوية كهذا نهائي ويمنع الدعاوى المستقبلية. من الواجب استشارة محامي حوادث مرور قبل أي اتفاق.

كم من الوقت لدي لتقديم دعوى قضائية؟ (التقادم)

دعوى حادث المرور لها مدة تقادم **7 سنوات** من تاريخ الحادث. بالنسبة للقاصرين، يبدأ احتساب التقادم فقط عند وصولهم لسن 18، بحيث يمكنهم رفع دعوى حتى سن 25.

لم أكن أرتدي حزام الأمان. هل هذا يعني أنني لن أحصل على تعويض؟

ستحصل على تعويض، لكنه قد يكون مخفضاً. يحق للمحكمة تخفيض مبلغ التعويض بنسبة تصل إلى 25% بسبب "الخطأ المساهم"، إذا ثبت أن الإصابة كانت ستُتجنب أو تكون أقل بشكل ملحوظ لو كان المصاب مربوطاً بالحزام.

ما الفرق الجوهري بين دعوى إصابة الجسد ودعوى ضرر السيارة؟

الفرق هو مسألة الذنب. في دعوى أضرار الجسد، المسؤولية مطلقة (لا يفحصون من المذنب). في دعوى أضرار الممتلكات، يجب إثبات أن الطرف الآخر مذنب في الحادث للحصول على تعويض.

تصفيات إضافية


اللغة

الجنس

استشارة افتراضية

تصريح

المعلومات والمحتويات الواردة في هذا الموقع تهدف إلى توفير معلومات فقط، وتعبّر عن آراء موضوعية لجهات ثالثة غير مرتبطة بمشغّلي الموقع. لا تشكّل المعلومات بديلا لاستشارة قانونية مهنية، ولا يمكن الاعتماد عليها وفق ما ذكرناه أعلاه، ونطلب منك ألا تنقل معلومات حساسة عبر الموقع. كل المعلومات التي يتم استعمالها في الموقع يتم فحصها والتأكد من صحتها مع الجهات ذات الصلة. يخضع تصفح الموقع ومحتوياته للمسؤولية الحصرية والكاملة للمستخدم.

LawReviews 2024 © كل الحقوق محفوظة.